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Edição #4 Novembro

admin

Saudações, nação off-road!
É um prazer apresentar à vocês à edição número 4 da Revista 4×4 Digital, somente com o que interessa ao off-roader brasileiro.
Quem ilustra nossa capa é a magnífica Land Rover Defender 110 customizada na Land Center, que já vinha roubando olhares de curiosidade quando passeava nas ruas de Sampa e posts na internet. Aqui você conhece esse projeto em primeira mão.
Esse número está recheado de matérias interessantes: o Jeep Wrangler preparado para viagens de um off-roader baiano; a Toyota Hilux equipadíssima de Sergio Holanda, de Pernambuco; uma dica de viagem pelo litoral sul de Santa Catarina; uma homenagem ao grande Sr. Anísio, da Josewal; novidades no universo fora de estrada em Vitrine 4×4 e uma geral no Trial 4×4, uma das modalidades que mais cresce em Portugal e que inaugura nossa coluna variável de matérias internacionais.
Aproveite a leitura e divirta-se!
Quer imprimir? Só clicar aqui.
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94 comentários em “Edição #4 Novembro”

  2. A revista está ótima, uma leitura deliciosa, James, parabéns, só matérias interessantes, mantem o nível da sua finada genitora, a 4×4&Cia…essa matéria então com o Defender pós moderno ,adorei. A propósito, ainda chegam Defenders zero em nosso país? por encomenda? outro me disseram que sim mas nunca vi nenhum, seria uma boa idéia para uma próxima matéria, um novinho em folha pra compararmos os up grades ou not…abraço e parabéns mais uma vez.

  8. Quem fala das toyotinha não conheçe, inquebravel, não precisa ter casquinha bonita o que manda e a alma desses carros, saudades da minha Sr95, turbinada, motor com 133cv animal

    1. Coisa linda, hein Léo? Gosto muito, mas minhas preferidas ainda são as Discos e as Range Rovers antigas…hehehe Abraço, e ótimo dia ao amigo! 🙂

  56. E AI QUE DIFERENCIA OS HOMENS DOS MENINOS , KKKK JIPE E PROS BRUTOS , QUE NAO LIGA PRA CONFORTO NOIS GOSTA E DE RESESITENCIA KKKKKKKKKKKKKKKK.

  60. Muito bacana! Sonho desde sempre em customizar um Defender moderno com jeito retrô, assim mesmo. Mas seria um 90 com teto de lona. E rodas de ferro, claro…

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