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4×4 Digital Edição 15

admin

4×4 Digital Edição 15
 
Off-Road é para quem faz
 
Com a febre dos SUV´s que varre o planeta há vários anos, nota-se que a maioria das pessoas que compram veículos 4×4, sejam eles quais forem, não tem intenção de usá-los em sua plenitude. Resumindo: a maioria não vai chegar nem perto de uma estrada de terra.
Pensando nisso resolvemos mostrar o outro lado da questão, o das pessoas que adquirem veículos 4×4 e os usam de verdade, colocando-se em situações em que antes imaginávamos ver apenas jipes “puros-e-duros”. O Renault Duster que você vê na foto aí em cima é o exemplo da vez. Seu dono, o enfermeiro mineiro Gleyson Moreira Costa, comprou seu primeiro 4×4 e desde então não parou de viajar, fazer amizades, passeios e trilhas. É um belo exemplo de como um 4×4, com quase nenhuma preparação, já é capaz de nos levar em lugares onde a maioria não sonha em chegar. Leia e se inspire, o off-road é para todo mundo!
Nessa edição temos 4×4 para todas as tribos, começando a “viagem” pelo animalesco Jeep Wrangler Unlimited preparado com inédito grau de sofisticação no Brasil. Um arraso.
E falando em alto padrão, chegamos na maravilhosa Land Rover Series III 109”, restaurada de ponta a ponta pela Land Center, um trabalho que envolve pesquisa e apuro técnico.
Temos ainda em Perfil, uma mini biografia de João Roberto Gaiotto, off-roader com vasta experiência no currículo e que ministra um dos melhores cursos de técnicas 4×4 do País.
Fechamos essa edição com a coluna de Luis Fernando Carqueijo, que discorre sobre as ferramentas essenciais para a prática do 4×4, com segurança e eficiência.
Ótima leitura e boa diversão!
Um abração!
James Garcia
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95 comentários em “4×4 Digital Edição 15”

  42. Muito orgulhoso da minha coragem de fazer trilhas com este carro. Muitos não acreditavam que eu terminaria as trilhas, mas em todas o Duster mostrou ser valente. Jamais quebrou! Ei jipeiro, qualquer dia a gente se encontra! Abraço!

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  51. Meu pai teve um Land Rover igual a este nos anos 1970-1973 em Angola (África) onde ele usava em reserva de caça,em território Angolano e África do Sul.Bons tempos que saudades.do meu País (Angola)

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    1. O Land que tive ano 1951, ligava na manivela, a cor verde militar ,ano 91, fosco, todos os detalhes era cromado, inclusive a manivela, Demaiss, 5 pneus frontier, e dava pra andar com porta de vidro, meia porta, sem porta, capota de lona, com as laterais da parte de cima de aluminio!! show!!!

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  56. Na areia ela se saiu bem! 34Km de areia solta. Não negou fogo para a TR4 e nem para a Pajero Sport que vinha atrás.
    16 libras nos pneus e coragem nos pés.
    Utilizar o 4×4. Não o modo AUTO. No AUTO, quando ela perceber que destracionou, para acionar a traseira, pode ser tarde demais e o carro pode atolar.
    Atenção para o limite de velocidade do 4×4. Parece que é desligado quando o carro atinge 60Km/h.
    Nunca faça trilhas com somente um carro.
    Leve pelo menos uma cinta de reboque. Se puder levar pranchas de desatolamento, ótimo!
    Uma pena a Renault não investir numa versão mais preparada para o offroad com suspensão elevada e snorkel. Ou mesmo de uma linha de acessórios como a do Romeno Dacia Duster.
    Muito difícil achar lift kits, parachoques de aço, guinchos e suportes para guinchos no mercado paralelo de acessórios. Os que venho acompanhando estão fazendo adaptações de forma artesanal.
    https://www.youtube.com/watch?v=I5ZP_qAbEt0
    .

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    5. Leandro, tem alguma coisa de errada na sua Duster. A minha 2.0 4×4 faz dez km/l, e não sou dos que economizam na estrada. Lembre que acima de 120, ela gasta mesmo por causa do comando de válvulas que é ajustado para baixa rotação do motor.

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    6. O problema da Duster é a Duster. Consigo fazer o rendimento dela aumentar , mas nas condições citadas (para fins de comparação) ela bebe demais.
      Sem contar o fato de ser um carro extremamente desconfortável e cheio de pontos cegos….

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  75. Valdir, off-road é como tudo na vida: muitas possibilidades e diversos níveis. Os 4×4 que você citou são jipes, não há termo de comparação com um veículo como o Duster. Obrigado por opinar!

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