Vivemos um momento político e econômico para lá de complicado; poucas vezes tudo pareceu tão bagunçado e obscuro como nesses primeiros meses de 2015, pós reeleição.
Mas, com ou sem crise, não param de pipocar notícias sobre novos 4×4 no Brasil. Caso do Discovery Sport, novo modelo da Land Rover, que conta atualmente com duas linhas. Saem de cena o Freelander e a família Defender, restando os Discovery e os ultra luxuosos Range Rover.
O novo 4×4 é, na prática, uma atualização do Freelander, porém com o nome Discovery. Aqui iremos conhecer as características principais do novo Discovery, que chega importado e com uma excelete estratégia de revisão com preços imbatíveis. Mas em 2016 ele será produzido no Rio de Janeiro, engrossando a fileira de 4×4 modernos feitos aqui. Boa!
Para os que curtem um bom jipe preparado, um verdadeiro colírio: Wrangler Unlimited equipado de forma primorosa, sem excessos e bem equilibrado.
Para a turma que acompanha e curte as trilhas e competições pesadas, trazemos as emoções do Extreme Trophy, prova exigente que aconteceu em Campina Grande do Sul, no Paraná.
Nesse número também vamos ver como está a versão atual da Frontier, a valente picape da Nissan. Sem dúvida uma boa opção para quem procura um veículo com boa capacidade de carga, torque e, claro, tração 4×4.
E, fechando com chave de ouro, temos o prazer de anunciar a nova sessão “Papo Off-Road”, assinada por Luis Fernando Carqueijo, diretor da Trailway Eventos 4×4. De uma forma clara e objetiva, o experiente off-roader irá discorrer sobre os segredos dos principais tipos de tração usados nos nossos amados 4×4.
Uma ótima leitura e boa diversão,
Até a próxima!
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18 comentários em “Edição #8 Março”
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Desbravando
Prefiro os Trollers!
Esse é meu sonho!!!
Muito bom, mas para quem sabe pilotar kkkkkkkkk.
Só tenho elogios
Esse e o carro
Osso duro
Minha cara….
4×4 digital… idéia genial.
Renato Pereira
Quanto mais obstáculos melhor fica a brincadeira
Doido….
Esse carro e meu sonho
Urbano Meirelles
Sonho de consumo
Desse eu queria um
Bruto
Esse carro era pra ter vindo a diesel pra o Brasil